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NAKANISHI高速主軸的工作原理是怎樣的？
點擊次數(shù)：2417 更新時間：2016-04-26
高速數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)取消了帶輪傳動和齒輪傳動。NAKANISHI高速主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零。NAKANISHI高速主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機床的傳動系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對獨立出來，在NAKANISHI高速主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計時，必須嚴格遵守結(jié)構(gòu)對稱的原則。電動機轉(zhuǎn)子與主軸之間通過過盈套筒產(chǎn)生的過盈配合來傳遞扭矩，盡量避免采用鍵、螺紋和其他零件連接；用高壓泵將高壓油從轉(zhuǎn)子內(nèi)套左端小孔a壓入環(huán)形內(nèi)孔e，過盈套筒1的內(nèi)徑在高壓油的壓力作用下要脹大，這樣就可以方便地將轉(zhuǎn)子拆下。為了保證NAKANISHI高速主軸單元結(jié)構(gòu)的對稱性，轉(zhuǎn)子內(nèi)過盈套筒1的左端面上對稱地加工出另一個小孔b，該小孔就是出于平衡而考慮的。
油氣潤滑是將少量的潤滑油不經(jīng)霧化而直接由壓縮空氣定時、定量地沿著的油氣管道壁均勻地被帶到NAKANISHI高速主軸的潤滑區(qū)。潤滑油起潤滑的作用，而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻軸承的作用。油氣始終處于分離狀態(tài)，這有利于潤滑油的回收，而對環(huán)境卻沒有污染。實施油氣潤滑時，一般要求每個NAKANISHI高速主軸都有單獨的油氣噴嘴，對軸承噴射處的位置有嚴格的要求，否則不易保證潤滑效果，油氣潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講，增大空氣流量可以提高冷卻效果，而提高油氣壓力，不僅可以提高冷卻效果，而且還有助于潤滑油到達潤滑區(qū)，因此，提高油氣壓力有助于提高轉(zhuǎn)速。
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